|
Автор "Титаника" хочет выйти в открытый космос
Знаменитый режиссер, автор фильма "Титаник" Джеймс Кэмерон ведет переговоры о возможности своего полета на Международную космическую станцию с Российским Аэрокосмическим агентством, сообщает USA Today.
Пожелавший остаться анонимным источник в Аэрокосмическом агентстве, заявил, что Кэмерон собирается подписать договор с РАКА в течении двух или трех недель, в зависимости от результатов полета Тито.
Оскароносный режиссер, спускавшийся на дно Атлантического океана на борту российской подлодки во время съемок "Титаника", должен будет потратить следующие 18 месяцев на программу подготовки к полету на корабле "Союз". Тренировки должны соответствовать специально разработанным NASA и РАКА требованиям к непрофессиональным космонавтам.
Администратор НАСА Дениэл Голдин заявил, что Кэмерон, действительно, обсуждал с ним возможность своего полета в космос, но о переговорах Кэмерона с русскими ему ничего не известно. По словам Голдина, режиссер не проходил в NASA такой подготовки, какая была у Тито. "Мы заявляем, что ни один непрофессионал не полетит в космос без согласия NASA",- заметил Голдин.
Что же касается самого Кэмерона, то он собирается стать первым непрофессиональным астронавтом, совершившим выход в открытый космос. По поводу участия NASA он заметил, что оно необязательно.
Довольно редкое явление удалось зафиксировать американским астрономам в туманности Ориона, находящейся на расстоянии полутора тысяч световых лет от Солнечной системы
При помощи орбитального телескопа Хаббл, ученые смогли наблюдать процесс, очень похожий на формирование планет вокруг одной из молодых звезд. Из массы вещества, вращающегося вокруг звезды и образующего диск, начинают появляться планеты. Такие же процессы, по мнению ученых, происходили в Солнечной системе четыре с половиной миллиона лет назад. Именно тогда появилась Земля и все остальные планеты.
Орбиту МКС скорректировали с помощью "шаттла"
С помощью включенных двигателей корабля "Индевор" астронавты осуществили сегодня корректировку орбиты Международной космической станции /МКС/, "подняв" ее над Землей еще на 4 километра. Этот маневр стал возможен благодаря восстановленной связи между Центром управления полетами в Хьюстоне и основным компьютером МКС. ЦУП смог отключить автоматический режим управления станцией /автопилот/ и пристыкованный к ней "Индевор", выполнив роль "буксира", передвинул ее на более удаленную от Земли орбиту, сообщает ИТАР-ТАСС.
Вместе с тем два резервных компьютера МКС по-прежнему не реагируют на команду хьюстоновского ЦУПа, что препятствует проведению запланированного еще на среду испытания установленного на станции канадского суперманипулятора "Канадарм-2". По этой же причине НАСА решило в четверг продлить на один день - до воскресенья - пребывание "Индевора" на орбите.
В принципе американское космическое ведомство хотело бы отодвинуть дату расстыковки "шаттла" с МКС на два дня - до понедельника - предварительно убедившись, что из трех не работавших в четверг компьютеров станции, по крайней мере, два снова функционируют нормально. Однако тогда пришлось бы отложить на один день старт российского космического корабля "Союз" с двумя космонавтами и первым в истории космическим туристом американцем Деннисом Тито на борту. По мнению американцев, пристыковка "Союза" к МКС при еще "не отчалившем" от нее "Индевере" небезопасна. Со своей стороны Росавиакосмос категорически против отсрочки старта "Союза". Переговоры по этому поводу между двумя космическими ведомствами пока ни к чему не привели.
Астронавты на МКС уже загрузили мусор в Raffaello, осталось только реанимировать компьютеры
[NASA]
Вчера на МКС были завершены работы с модулем материально-технического снабжения Raffaello. Сначала экипажи "шаттла" Endeavour и МКС перенесли на модуль Destiny, доставленные на Raffaello грузы общим весом около 3 тонн, а затем загрузили этот модуль мусором и уже не нужным оборудованием. Этого добра набралось более 700 кг. Вчера же с помощью робота-манипулятора "шаттла" модуль Raffaello был отстыкован от модуля Destiny и помещен в грузовой отсек Endeavour.
Вчера наземному ЦУПу также удалось синхронизировать системные часы на всех трех бортовых компьютерах в модуле Destiny, и сегодня работы по их реанимации будут продолжены. Кроме того, выяснилось, что на первом бортовом командном компьютере вышел из строя жесткий диск. Этот компьютер будет заменен на запасной, а неисправный отправят на землю для проверки и расследования причин аварии.
Если будут реанимированы хотя бы два бортовых компьютера, то астронавты проведут запланированные испытания нового робота-манипулятора Canadarm2: из его руки будет передан груз в руку робота "шаттла". Во время этой операции роботом на борту МКС будут управлять Сьюзен Хелмс и Джим Восс, а роботом на борту "шаттла" - Скотт Паразински и Крис Хэдфилд.
Старт космического корабля "Союз ТМ" намечен на сегодня на 11.37 мск с космодрома Байконур
Старт космического корабля "Союз ТМ" с российскими космонавтами Талгатом Мусабаевым и Юрием Батуриным, а также космическим туристом Деннисом Тито на борту намечен на сегодня на 11.37 мск с космодрома Байконур. Об этом сообщили ИТАР-ТАСС в подмосковном Центре управления полетами.
Планируется, что "Союз" прибудет к международной космической станции /МКС/ 30 апреля. Главная задача этой экспедиции - заменить ныне пристыкованный к МКС "Союз", гарантийный срок которого подходит к концу, на новый корабль. "Союзы" выполняют на МКС роль кораблей-спасателей, на которых в случае аварии экипаж сможет эвакуироваться на Землю.
Нынешняя экспедиция станет одновременно и первой "космической экскурсией" на МКС "туриста" Д.Тито. Он мечтал об этом полете с 1957 г, когда узнал, что СССР запустил первый спутник. Однако для воплощения мечты американскому бизнесмену пришлось ждать не только более 40 лет, но и преодолеть множество проблем. Против этого полета, контракт на который на сумму 20 млн долл Д.Тито подписал с Россией, возражали США и другие страны-участницы МКС. Когда же они уже согласились с предстоящей экспедицией, на американском сегменте станции возникли проблемы с компьютером. Правда, неполадки не касались российской части МКС, поэтому все же было принято решение о сегодняшнем старте "Союза".
Maxus 4 - очередной европейский суборбитальный научный проект
Европейское космическое агентство готовит очередной проект по исследованию микрогравитации из серии Maxus. 29 апреля со стартовой площадки недалеко от города Кируна на севере Швеции стартует суборбитальная ракета. На ее борту будет модуль Maxus 4 весом 490 кг, на котором установлено оборудование для проведения экспериментов в условиях невесомости. В этом проекте принимают участие ученые из 5 европейских стран (из Германии, Швеции, Бельгии, Франции и Италии), а техническую сторону обеспечивают немецкая аэрокосмическая компания Astrium и шведская Swedish Space Corporation.
Ракета выведет модуль Maxus 4 на высоту 710 км, откуда он начнет свободное падение. В течение 12,5 минут на его борту будет невесомость. За это время и планируется провести 7 экспериментов по микрогравитации: 3 из них по материаловедению и 4 - по физике жидких сред. Когда Maxus 4 упадет до высоты 6 км над поверхностью земли, должен раскрыться парашют, и аппарат приземлится на расстоянии около 80 км от места старта, после чего будет доставлен обратно на вертолете.
Аналогичные суборбитальные полеты запланированы на 2002 и 2003 г., во время которых планируется провести и несколько экспериментов по биологии. Все эти работы проводятся в целью подготовки к будущим исследованиям, которые Европейское космическое агентство собирается проводить на МКС.
Посещаемость сайта NASA возросла на прошлой неделе на 75%, сообщает Nielsen//NetRatings
Компания Nielsen//NetRatings, проводящая исследования активности пользователей Интернета, сообщает, что на прошлой неделе резко возросла посещаемость сайта NASA. В течение семи дней на нём побывали 567000 человек, что на 75% больше, чем обычно. Большинство посетителей на сайт американского космического агентства привлёк интерес к полёту шаттла "Индевор".
Сайт NASA, по словам представителя NetRatings, разительно отличается от обычного американского правительственного сайта. Благодаря NASA TV на нём размещены не только текстовые сведения, но и видеоотчёты о последних событиях. В среднем, посетители сайта www.nasa.gov проводили на нём около пяти минут, причём большинство из них сразу направлялось на страницы, где можно найти свежую видео и аудиоинформацию о действиях экипажа корабля.
Можно предположить, что результаты www.nasa.gov на этой неделе окажутся ещё более впечатляющими за счёт посетителей, обращавшися к нему в поисках свежих новостей о неполадках на борту шаттла.
Poehali!
Космическая эпопея американского бизнесмена Дэнниса Тито вступает в заключительную стадию. Вместе с российскими космонавтами Талгатом Мусабаевым и Юрием Батуриным он стартует сегодня на корабле "Союз-ТМ 32" с космодрома Байконур. Сбои на американском модуле Destiny, приведшие в ночь на четверг к отказу сразу трех периферийных компьютеров МКС, как и предсказывали российские специалисты, не отразились на планах экспедиции посещения, и 30 апреля должна состояться стыковка "Союза" со станцией.
Право называться первым космическим туристом стоило американцу изрядно: ведь помимо 20 миллионов долларов, уплаченных за подготовку в Звездном и полет на Международную космическую станцию, г-н Тито потратил еще и немало нервов, наблюдая, как Росавиакосмос и НАСА на повышенных тонах обсуждали его кандидатуру в последние месяцы. Теперь все это в прошлом. Не рассчитывая на традиционную для российских покорителей космоса Звезду Героя за первый полет, Дэннис Тито все же может претендовать на право быть вписанным в историю отечественной, да и мировой космонавтики. 60-летнего бизнесмена до последнего момента не воспринимали всерьез в НАСА, хотя образование, да и опыт работы в Лаборатории реактивного движения в Пасадене говорили об определенной базовой подготовке космонавта-любителя. Да и в России на эксцентричного миллионера сначала смотрели с недоверием. Но уже по другим причинам -- это был не первый богатый иностранец, откликнувшийся на предложение созданной для спасения орбитальной станции "Мир" одноименной коммерческой структуры. Двухлетней давности история с британским подданным Питером Лавеллином, о намерениях которого радостно сообщали руководители Ракетно-космической корпорации "Энергия", завершилась конфузом: планы короля мусороперерабатывающих заводов изменились. После чего всерьез о космическом туризме не говорили (или опасались говорить, боясь сглазить) до начала этого года, когда глава Росавиакосмоса Юрий Коптев подписал с Дэннисом Тито контракт. Зато после этого российская сторона постаралась защитить своего клиента от нападок партнеров по МКС, доказывая, что американец не будет на МКС лишним грузом и внесет по мере сил и навыков посильный вклад в ее строительство. И добились-таки от них разрешения на полет космонавта-любителя, правда, пока только "в порядке исключения".
Кстати, в Росавиакосмосе считают приобретенный за последние два месяца опыт острых переговоров с НАСА и Европейским космическим агентством не менее ценным, чем полет на орбиту первого туриста. По словам сотрудников нашего агентства, партнерские отношения выдержали серьезную проверку, и, кроме того, были выработаны механизмы достижения консенсуса по сложным вопросам. Для США это достижение не менее важно, чем для России, хотя там гораздо реже раздаются обвинения в том, что ради международного проекта были пожертвованы национальные космические программы.
Первый космический тур должен завершиться 6 мая, когда любитель Дэннис Тито вместе с профессионалами вернется на Землю.
Дилетанты на орбите
30 августа 1984 года состоялся старт космического корабля Discovery. Впервые среди астронавтов был "непрофессионал" -- специалист по коммерческим грузам компании MacDonnell-Douglas Чарльз Уокер. В апреле 1985 года на борту того же Discovery побывал сенатор Джейк Гарн, осуществляющий контроль над космическими ассигнованиями.
В июне 1985 года с мыса Канаверал вновь был запущен Discovery, среди экипажа которого находился принц Саудовской Аравии Султан Салман ас-Сауд. Саудовский спутник, находившийся на борту корабля, был выведен в космос лично Его Высочеством.
В январе 1986 года на борту корабля Columbia находился конгрессмен от штата Флорида Билл Нельсон.
Среди членов экипажа челнока Challenger, взорвавшегося при старте 28 января 1986 года, были две "дилетантки" -- Шарон Криста Маколифф, преподаватель средней школы из города Конкорд (штат Нью-Гэмпшир) и инженер-электрик корпорации Huse-Aircraft Джуди Резник.
В декабре 1990 года одним из участников совместного советско-японского космического полета на корабле "Союз-ТМ 11" был японский журналист Тоиохиро Акияма.
В мае 1991 года состоялся совместный советско-британский полет на орбитальную станцию "Мир". С британской стороны в полете приняла участие инженер-технолог кондитерской компании "Марс" Хелена Шарман.
25 июня 1992 года с космодрома на мысе Канаверал стартовал шаттл Columbia, среди членов экипажа которого был профессор университета штата Алабама Лоуренс Делукас.
В сентябре 1992 года на борту американского корабля Endevour находился профессор университета Хоккайдо Мамору Мори.
Первым в истории российской космонавтики непрофессионалом на орбите стал 49-летний Юрий Батурин, бывший помощник президента России по национальной безопасности. В августе 1998 года он в составе экипажа провел на станции "Мир" 11 суток.
В марте 2000 года прошел последнюю медкомиссию первый российский космонавт-актер Владимир Стеклов. С этого момента он стал третьим членом экипажа, стартующего 3 апреля на орбитальную станцию "Мир". На орбите предполагалось провести съемки фантастического фильма. Однако Стеклов не полетел в космос из-за "невыполнения определенных условий контракта".
Ракеты "Союз" будут взлетать с космодрома Куру?
На этой неделе Москву посетил министр науки Франции Роже-Жерар Шварценберг (Roger-Gerard Schwarzenberg). На пресс-конференции в агентстве "Интерфакс" он сообщил, что Европейское космическое агентство в ноябре этого года на своей сессии в Эдинбурге планирует рассмотреть вопрос о возможных запусках российских ракет "Союз" с космодрома Куру во Французской Гвиане. Несмотря на то, что космодром находится на французской территории, решение этого вопроса, главным образом, зависит от Европейского космического агентства.
Сам Шварценберг, по его словам, во время своего визита обсуждал с руководителем Росавиакосмоса Юрием Коптевым вопрос о строительстве на космодроме Куру специальной стартовой площадки для ракет "Союз". Но до каких-либо решений по этому вопросу еще далеко, так как необходимо решить еще много технических и экономических проблем. Возможный старт ракет "Союз" с Куру планируется также обсудить в июле во время визита президента Франции Жака Ширака (Jacques Chirac) в Москву.
Непонятно только, зачем французским ракетам Ariane конкуренты в виде "Союзов", да и доставка российских ракет на другой конец земли будет недешевым удовольствием.
Росавиакосмосу и NASA удалось договориться о дате стыковке "Союза" с МКС
Вчера вечером Росавиакосмосу и NASA удалось-таки договориться по поводу полета корабля "Союз" на Международную космическую станцию.
Как ранее было объявлено, из-за неполадок с бортовым компьютером "шаттлу" Endeavour придется задержаться на МКС. Росавиакосмос не согласился из-за этого откладывать запуск ракеты "Союз", поскольку уже были начаты необратимые операции по подготовке ее к старту. NASA категорически возражало против того, чтобы корабль "Союз" причаливал к станции в тот момент, когда там будет находится "шаттл" Endeavour, хотя российский экипаж готов провести стыковку и в ручном режиме в условиях ограниченного пространства для маневров.
В итоге буквально в последнюю минуту руководство Росавиакосмоса и NASA согласилось на компромисс. Если попытки американских специалистов восстановить работоспособность центральной компьютерной системы МКС не позволят "шаттлу" отчалить от станции в воскресенье 29 апреля, то корабль "Союз" проведет на околоземной орбите лишние сутки и пристыкуется к МКС лишь когда "шаттл" удалится.
Напомним, что старт ракеты "Союз" с пилотируемым кораблем "Союз ТМ-32" должен состояться сегодня 28 апреля в 11:37 по московскому времени. На нем отправятся на МКС российские космонавты Талгат Мусабаев и Юрий Батурин, а также первый космический турист американец Денис Тито. Согласно начальному плану, стыковка "Союза ТМ-32" с МКС назначена на понедельник 30 апреля на 12:00 мск.
С Байконура стартовал корабль "Союз ТМ-32", который доставит на МКС российский экипаж и первого в истории космического туриста
В 11:37 по московскому времени на космодроме Байконур состоялся запуск космического корабля "Союз ТМ-32", который доставит на Международную космическую станцию российский экипаж. На борту "Союза" три человека: командир корабля Талгат Мусабаев, бортинжинер Юрий Батурин и американский миллионер Деннис Тито, ставший первым в истории космическим туристом.
Старту предшествовали длительные пререкания с NASA. Американское космическое агентство требовало отложить запуск до полного устранения неполадок на МКС, на которой со среды нарушена нормальная работа бортовых компьютеров. Долгое время оставалось неясно, состоится ли полёт. Окончательное решение было принято Госкомиссией только сегодня утром.
Поздно вечером в пятниц NASA согласилось обеспечить приём "Союза". Чтобы обеспечить безопасность, шаттл "Индевор", полёт которого был продлён из-за неполадок на МКС, временно отстыкуется от МКС, отойдя на безопасное расстояние, пока российский корабль не причалит к станции. Это должно произойти 30 апреля около 13 часов по московскому времени.
Кроме того, NASA пыталось не допустить участия в экспедиции Денниса Тито. Космический турист, по мнению NASA, мог помешать работе на станции, которая к тому же, ещё не полностью построена и отлажена. Однако Россия настаивала, и в итоге стороны сошлись на том, что в случае, если турист причинит МКС какие-нибудь повреждения, ему придётся возместить ущерб из собственного кармана.
Между тем, по сведениям газеты USA Today, Российское космическое агентство уже ведёт переговоры об отправке следующего туриста, которым, по неподтверждённым данным, хочет стать известный американский режиссёр Джеймс Камерон.
Третий успешный полет экспериментального аппарата X-40A
[NASA]
26 апреля экспериментальный аппарат X-40A совершил свой третий успешный полет, во время которого он, так же как и во время предыдущих двух испытаний совершил свободное планирование с высоты около 4,5 км, куда был доставлен вертолетом. Весь полет вместе с торможением на посадочной полосе занял 2 минуты, и на заключительном участке была достигнута скорость 131 м/сек. В данном полете особое внимание уделялось маневрированию и поведению аппарата в воздухе в различных ситуациях (в частности, при опускании и подъеме носовой части). Всего планируется провести до 7 испытательных полетов со свободным падением и приземлением.
Эти испытания проводятся в рамках программы создания нового корабля многоразового использования X-37. Сам аппарат X-40A представляет собой модель X-37 выполненную в уменьшенном масштабе (85% от оригинала). Проводимые с ним испытания по сбрасыванию с высоты и последующему приземлению должны снизить риск аварий при будущих испытаниях X-37. А на примере X-37 NASA собирается испытать новые технологии в жестких условиях космоса и возвращения на землю через атмосферу. Все это имеет целью создание корабля многоразового использования нового поколения.
|
